制造業(yè)越開放，發(fā)展得越好。液壓配件行業(yè)也不例外。隨著我國對外開放的進(jìn)一步深入，外商投資企業(yè)發(fā)展迅速，對提高我國液壓行業(yè)水平、擴(kuò)大出口發(fā)揮了重要作用。目前，中國已與國外的知名制造商或外商獨(dú)資公司建立合資企業(yè)，建立柱塞泵/馬達(dá)、轉(zhuǎn)向器、液壓控制閥、液壓傳動、橡塑密封件等，同類產(chǎn)品規(guī)模以上生產(chǎn)企業(yè)50多家。

　　需要指出的是，雖然我國液壓工業(yè)取得了長足的進(jìn)步，但與主機(jī)的發(fā)展需要和世界先進(jìn)水平相比，仍有許多差距。讓我們看看幾個典型的整機(jī)領(lǐng)域的成就：

　　中國工程機(jī)械原始設(shè)備制造商的集群正在崛起。以三一重工、柳工、徐工為代表的國內(nèi)制造企業(yè)在工程機(jī)械市場的份額逐年增加;中國商飛C919飛機(jī)成功完成首飛，發(fā)五成功下水。中國航天工業(yè)將迎來新的市場化發(fā)展;液壓元件密度高的盾構(gòu)機(jī)械也實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)化，以中國鐵路裝備為承載的盾構(gòu)行業(yè)也在不斷刷新世界紀(jì)錄等。在“中國制造2025”時代，我們相信中國制造業(yè)體系將受益于政策支持，逐步走向高端產(chǎn)業(yè)智能化方向。

　　相比之下，液壓配件行業(yè)還有待發(fā)展。在上述高端領(lǐng)域，我國液壓元件仍依賴進(jìn)口零部件或國產(chǎn)國外品牌零部件。不過，高端制造業(yè)肯定會對高端零部件供應(yīng)提出需求，尤其是國內(nèi)零部件。