說到空氣過濾器，在大多數(shù)人的印象中，它是內(nèi)部的過濾元件，用來阻擋灰塵，讓清潔的空氣進入發(fā)動機參與燃燒。事實上，簡單的空氣過濾器有很多謎團，在這里，就讓我們看看它有哪些玄機。

　　一：紙濾機只負(fù)責(zé)過濾15%-20%的粉塵

　　熟悉發(fā)動機結(jié)構(gòu)的卡友們都知道，很多發(fā)動機都有一種粗濾器叫：轉(zhuǎn)子濾器。它使壓榨油通過兩個相反方向的小孔，推動油轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)，通過離心力將油中的雜質(zhì)從油中分離出來。由于慣性的影響，雜質(zhì)顆粒會被拋得更遠(yuǎn)。

　　這樣，當(dāng)微粒旋轉(zhuǎn)并與過濾器外殼碰撞時，速度會降低，并緩慢地沉積在機油濾清器的底部，這是油轉(zhuǎn)子過濾器的工作原理。

　　同樣，慣性空氣過濾器也具有這樣的結(jié)構(gòu)和功能：當(dāng)含塵空氣通過葉片環(huán)或渦流管時，會產(chǎn)生渦流(慣性空氣過濾器旋轉(zhuǎn)進入下一級過濾器)。

　　二：舊濾芯過濾效率比新濾芯高

　　在濾芯尺寸不變的情況下，一張好的濾紙具有相同的(面積)過濾效果，必然會有不良的進氣效果。舊濾芯進氣效果差，但過濾效率會更高，這可能是很多人沒想到的問題，所以一些相關(guān)信息會提醒司機不要經(jīng)常清洗濾芯。

　　因此，濾芯的初濾效率低，一般保持在99.5%左右;在應(yīng)用過程中，隨著附著在濾紙上的粉塵的增加，濾芯的過濾效率會得到提高，其過濾效率可能大于或等于99.9%。

　　關(guān)于空氣濾清器的一些玄機遠(yuǎn)不止這些，怎樣在過濾效率和進氣效率之間保證平衡，是設(shè)計者在設(shè)計汽車時需要考慮的問題。更大的過濾器當(dāng)然更好，但制造成本考慮也可能更重要。